電氣維修人員查找故障的方法
各種電氣設(shè)備在運(yùn)行中都有可能發(fā)生各種大大小小的故障,嚴(yán)重的還會(huì)引起事故。電氣設(shè)備出了故障,只要查清了故障點(diǎn)和故障原因,維修起來(lái)其實(shí)是一件比較容易的事。而找出故障點(diǎn)和故障原因,一般要花費(fèi)較多的時(shí)間。查找故障時(shí),若方法不當(dāng),考慮不周,那么,就會(huì)事倍功半,花費(fèi)的時(shí)間就更多了。
1、設(shè)備外表有明顯變化的故障
對(duì)這類故障的查找,我們可以通過(guò)看、問(wèn)、聞、聽(tīng)、摸來(lái)得到一些外表現(xiàn)象,通過(guò)這些外表現(xiàn)象來(lái)分析故障的原因。在有些情況下,也可以通過(guò)試車來(lái)分析,得出故障的原因。 1.看。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要先觀察環(huán)境,當(dāng)存在重大安全隱患時(shí),應(yīng)該先切斷電源???,就是看有沒(méi)有嚴(yán)重?zé)龤?、發(fā)熱、斷線、導(dǎo)線連接螺栓是否松動(dòng)等。
2.問(wèn)。就是向現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員問(wèn)清楚故障發(fā)生時(shí)有些什么現(xiàn)象(有沒(méi)有冒煙,有沒(méi)有冒火,有沒(méi)有響聲),問(wèn)聲、光、火的大小。還要問(wèn)這種故障是經(jīng)常發(fā)生還是*次出現(xiàn)。問(wèn)出現(xiàn)故障后,有沒(méi)有人員處理過(guò),怎么處理的,處理后運(yùn)行正常否。這樣,有利于根據(jù)電氣設(shè)備的工作原理來(lái)判斷發(fā)生故障的部位,分析發(fā)生故障的原因。
3.聞。用鼻子嗅,看有無(wú)焦味,對(duì)發(fā)生故障的大致方位仔細(xì)的嗅,通過(guò)嗅電氣設(shè)備和電氣線路的氣味,往往都可以發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。
4.聽(tīng)。電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備和元件,在正常運(yùn)行時(shí)的聲音與有故障時(shí)運(yùn)行的聲音是有差異的。通過(guò)聽(tīng),可以幫助我們快速的找到故障點(diǎn)。特別是電動(dòng)機(jī),我們要仔細(xì)的聽(tīng)它運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
5.摸。摸,就是斷開(kāi)設(shè)備和線路的電源,對(duì)有故障的設(shè)備和線路用手來(lái)摸,通過(guò)手摸,檢查設(shè)備溫度是否正常,檢查設(shè)備的溫升是否正常。電動(dòng)機(jī)和變壓器,要看是否是局部發(fā)熱,若是局部發(fā)熱,一般是它的線圈匝間短路。通過(guò)摸,往往也能快速查找到故障點(diǎn)。
6.試車。通過(guò)初步檢查,確認(rèn)不會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后,可進(jìn)行試車檢查。試車時(shí),先點(diǎn)動(dòng)一下,馬上停車,確認(rèn)無(wú)大礙后,才第二次啟動(dòng)。第二次試車中,要注意有無(wú)嚴(yán)重跳火、有無(wú)異常氣味、有無(wú)異常聲音等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象之一,應(yīng)立即停車并切斷電源。然后查找原因,注意檢查電器的溫升及電氣的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求,從而發(fā)現(xiàn)故障部位。
2、設(shè)備外表沒(méi)有明顯變化的故障
這類故障主要是由各種繼電器、或按鈕、或行程開(kāi)關(guān)失靈,或接觸不良,或者導(dǎo)線開(kāi)路等等引起的。遇到這類故障時(shí),就要借助儀器儀表,再加上自己的經(jīng)驗(yàn),才能快速查找出故障點(diǎn)和故障原因。設(shè)備維修查找的步驟和方法如下:
1.測(cè)量法:測(cè)量電壓,電流和電阻
(1)測(cè)電阻。查找資料,弄清電氣設(shè)備的正常阻值,然后測(cè)量電阻,將所測(cè)得電阻與正常值相比較,從而判斷電氣設(shè)備的通斷情況,故障原因。電阻測(cè)量法的優(yōu)點(diǎn)是安全,缺點(diǎn)是測(cè)得的電阻值不準(zhǔn)確時(shí),很容易造成判斷錯(cuò)誤。在測(cè)量電阻時(shí),一定要斷開(kāi)電源,如果電路與其他電路并聯(lián)時(shí),必須將該電路和其他電路斷開(kāi),否則測(cè)量的電阻值就不準(zhǔn)確,從而導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤。
(2)測(cè)電壓、電流。是根據(jù)電氣設(shè)備和線路的供電方式、供電電壓來(lái)測(cè)量對(duì)應(yīng)點(diǎn)的電壓值與電流值。將所測(cè)得電壓值、電流值與正常值相比較,從而分析判斷電氣設(shè)備的故障原因。
2.置換元件法、逐步開(kāi)路法
(1)置轉(zhuǎn)換元件法:某些電路的故障原因,能初步認(rèn)定為由某元件引起時(shí),在保證安全的情況下,可以用性能良好的元件來(lái)替換,從而判斷故障是否由該元件的損壞而引起的。
(2)開(kāi)路法:電氣線路短路或接地時(shí),一般外部有明顯的冒煙、火花和燒焦的痕跡等。通過(guò)觀察往往能排除。遇到難以檢查的短路或接地故障,可把多支路并聯(lián)電路,一個(gè)支路一個(gè)支路的逐一從線路中斷開(kāi),然后通過(guò)逐一測(cè)量來(lái)判斷。檢查時(shí),建議用儀表檢查。根據(jù)設(shè)備維修法則,我覺(jué)得用通電法檢查不好,因?yàn)楸旧黼姎庠O(shè)備和線路就發(fā)生了故障,強(qiáng)大的短路電流很容易燒毀元件和設(shè)備。
3.短接法 電氣設(shè)備和線路故障中,往往較多的為斷路故障。如導(dǎo)線斷路、接觸不良、松動(dòng)、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對(duì)這類故障除用電阻法、電壓法檢查外,還有一種更為簡(jiǎn)單可靠的方法,就是短接法。其方法是,用一根絕緣良好的導(dǎo)線,將所懷疑的斷路部位短路接起來(lái),如短接到某處,電路工作恢復(fù)正常,說(shuō)明該處斷路。此方法能夠快速查找出故障,許多電工都喜歡這樣做。但須注意:在短接的時(shí)候,千萬(wàn)注意不要短接錯(cuò)誤。比如高壓和低壓短接,相與相間短接。如果短接錯(cuò)誤,就有可能發(fā)生短路或誤動(dòng)作,反而擴(kuò)了大故障范圍,或造成嚴(yán)重后果。在檢修中,對(duì)于強(qiáng)電流、大電流的設(shè)備和線路,不準(zhǔn)許采用短接法排除故障。強(qiáng)電流或大電流用導(dǎo)線短接的話,會(huì)拉起強(qiáng)大的弧光,會(huì)對(duì)設(shè)備和人員造成傷害。 另外,在檢修中,很多電氣設(shè)備維修人員喜歡用強(qiáng)迫閉合法來(lái)查找故障,此方法也是可行的。但是和短接法一樣,在遇到強(qiáng)電流或大電流的設(shè)備和線路時(shí),不宜采用此方法。
4.電流法 其實(shí),電氣設(shè)備維修人員在檢修電氣設(shè)備和線路時(shí),如果用鉗形電流表檢查故障,也是個(gè)很好的辦法。電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),電流是會(huì)發(fā)生變化的。用電流表來(lái)觀察電流,也可以很快的確定故障。如電動(dòng)機(jī)三相電流過(guò)大,那是過(guò)載;如三相不平衡,有可能是電動(dòng)機(jī)繞組匝間短路的問(wèn)題。對(duì)電氣設(shè)備本身有故障,但又需要通電來(lái)查找故障原因時(shí),通電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。比如三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行,通電時(shí)間長(zhǎng)了,是會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)的。 以上所述,均是電氣設(shè)備、電氣線路本身出現(xiàn)故障時(shí)的故障查找方法。 有時(shí),設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),其實(shí)電氣線路和電氣設(shè)備本身并*,而是機(jī)械聯(lián)動(dòng)部分出了故障。因此,我們?cè)谂挪殡姎庠O(shè)備故障的時(shí)候,不要忽略了對(duì)機(jī)械部分的檢查,對(duì)機(jī)械部分的故障要排查、調(diào)整和設(shè)備維修。只有機(jī)械設(shè)備正常了,電氣設(shè)備才能正常工作。