1　充分認識在汽車維修專業(yè)開展一體化教學之必要性
汽車維修教學是一項較傳統(tǒng)課程，包括理論與實際操作兩部分。多數(shù)授課方法是將這二者間分開進行，即先理論后實際操作。這種教學方式，使得理論和實際操作訓(xùn)練當中，存在著因人為原因造成了時間和空間上均存在斷層。正由于此，也使學生在參加項目化教學后，理論與實踐兩層皮現(xiàn)象，均是淺嘗即止。
2　應(yīng)該如何認識一體化教學法
一體化教學，實際上是將各項教學內(nèi)容進行綜合考慮，采用現(xiàn)代教育技術(shù)和手段，對現(xiàn)有處于一定割裂狀態(tài)的教學內(nèi)容進行統(tǒng)一起來，把教學中需要的理論知識，實驗課程和實際操作，進行一體化設(shè)置；對各種教學形式，如講授課程，學生的聽課與進行實驗、實際操作訓(xùn)練等，以一體化形式加以實施。對于各類教學條件，如教室分配、實驗室使用，實訓(xùn)場地使用，也進行一體化的配置；對各種職業(yè)要求，如基礎(chǔ)知識、必須掌握的實際技能與基本素質(zhì)，采取一體化方式加以訓(xùn)練。
3　實現(xiàn)汽修專業(yè)一體化教學途徑
首先，要明確教學的具體目標。在目標上，應(yīng)明確維修技術(shù)應(yīng)用能力這個主體，并針對此目標，對實踐教學的計劃進行科學合理設(shè)計，明確學生應(yīng)達到什么樣的水平，達到什么樣的標準，教學內(nèi)容應(yīng)包括哪些基本技術(shù)和專業(yè)技能，并設(shè)計綜合能力訓(xùn)練課程。同時，圍繞這些目標改革課時安排，改革教學內(nèi)容和改革教學方法。如，對理論課與實踐課，二者間比例應(yīng)達到1 ∶ 1。
第二，要突出實戰(zhàn)化教學手段。作為技工學校學生來說，多數(shù)學生在基礎(chǔ)知識方面不盡如人意。因此，要針對其特點，多采用實物方式進行教學，以實物直觀演示方法提高學生的感性認識。既講授其基本知識也傳授其工作原理，使學生通過實物加深印象，增進理解，大限度地避免死記硬背其名稱和原理，以提升其學習興趣和效率，同時找到適合自己的學習方法和方式，打下更好的深入學習的基礎(chǔ)?！?/span>
第三，要采取多種方式開展教學。隨著科學技術(shù)的進步，各種教學手段也在不斷出現(xiàn)。為此，要在做好專業(yè)課程編排基礎(chǔ)上，實現(xiàn)同步進行理論教學和實際教學，推進教學當中的教、學、做同步進行。在教學中，應(yīng)注意多用實物，多用教具，多用多媒體等先進手段，努力實現(xiàn)將枯燥理論興趣化，進而實現(xiàn)理論線性實踐相結(jié)合。
第四，要努力建立一支高水平教師隊伍。要采取多種方式，培養(yǎng)建立一支高水平教師隊伍，使他們既有扎實的理論知識，也具備較高的實際操作水平，以實現(xiàn)準確講解，規(guī)范操作和演示。
4　如何深化汽修專業(yè)一體化教學　
4.1　實施模塊式教學
該方法主要要求是將理論與實踐這兩種教學結(jié)合起來，對原有的傳統(tǒng)學科體系和教學模式進行分解，做好教學資源的重新整合，突出能力為主的要求。該模式，對于解決當前模式中理論與實踐兩種教學方式的脫節(jié)有較大益處，節(jié)約了理論課與實習課對知識的重復(fù)，使教學直觀性進一步增強，學生可實現(xiàn)了以主體身份參與，對于提升教學質(zhì)量和加快人才培養(yǎng)作用明顯。
4.2　根據(jù)需要做好課程體系的構(gòu)建
培養(yǎng)人才，應(yīng)以培養(yǎng)其實際綜合能力為目標和核心。因此，可根據(jù)實際，對汽車維修專業(yè)課程劃分為五大模塊。分別是：（1）發(fā)動機；（2）底盤；（3）電器；（4）故障診斷與排除；（5）汽車新技術(shù)。然后再據(jù)此，分設(shè)專業(yè)課題，逐步深入和細化。這樣，可以將知識與能力實現(xiàn)有機結(jié)合，避免出現(xiàn)脫節(jié)和重復(fù)。
4.3　如何打造新型實驗室及實習基地
，建立針對性校內(nèi)實操室。可以教學模塊為劃分依據(jù)，建立明確針對性的校內(nèi)實操室。在根據(jù)教學內(nèi)容明確教學目的基礎(chǔ)上，細化每個模塊的實操項目環(huán)節(jié)，并配備給每個項目充足的設(shè)備資源。同時，要對這些設(shè)備資源做好整合，使其成系統(tǒng)配備，避免重復(fù)投資，提升設(shè)備利用率。
第二，努力拓寬教學設(shè)備來源渠道。對學校來說，投資有限，實現(xiàn)模塊化教學需要多措并舉，引入社會化力量。如，可以與4S 店、較大型的汽車維修企業(yè)以及具備條件汽車美容店聯(lián)系，建立校外實習基礎(chǔ)，為學生提供實習和社會實踐的基地，對學生進行對口培養(yǎng)。還可以由學校出面，聘請經(jīng)驗豐富的企業(yè)高工高管進行現(xiàn)場操作培訓(xùn)，以提升學生對實際故障剖析、排除的能力。
第三，要以多種形式拓寬教師資源。對于一體化教學項目的具體實踐中，教師的綜合素質(zhì)是十分關(guān)鍵的。既要具備專業(yè)性強，扎實的理論知識，還必須具備較高的實戰(zhàn)水平，以確保其授課的規(guī)范講解，準確操作和演示。
5　結(jié)束語
總之，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，現(xiàn)代汽車已經(jīng)成為多項先進技術(shù)的綜合體和統(tǒng)一體。這對于汽車維修人員來說，既是壓力，也是挑戰(zhàn)，更是一個將自己培養(yǎng)成為復(fù)合型、實用型人才的絕好機會。因此，在汽車維修專業(yè)中，開展一體化教學，既要做到突破傳統(tǒng)教育模式，也要善于兼收并蓄，不斷做好積極探索和深入研究。實施好汽車維修專業(yè)的一體化教學工作，對于技術(shù)學校真正實現(xiàn)培養(yǎng)有用人才、發(fā)現(xiàn)實用型人才。