簡(jiǎn)要描述:新能源汽車全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)由新能源整車與全車電器電控系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)二部分組成,二部分聯(lián)動(dòng)使用。充分展示新能源整車高壓電器系統(tǒng)(電池及管理系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、高壓電源充電及安全保護(hù)系統(tǒng))、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)等低壓電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于學(xué)校對(duì)新能源整車電器理論和維修(實(shí)驗(yàn))實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
品牌 | 育仰科教 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,交通,汽車,電氣,綜合 |
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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
新能源汽車全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)由新能源整車與全車電器電控系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)二部分組成,二部分聯(lián)動(dòng)使用。充分展示新能源整車高壓電器系統(tǒng)(電池及管理系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、高壓電源充電及安全保護(hù)系統(tǒng))、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)等低壓電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于學(xué)校對(duì)新能源整車電器理論和維修(實(shí)驗(yàn))實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;
2.可通過(guò)原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù);
3.電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示;
4.制作可移動(dòng)“汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”,可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn):
電機(jī)控制單元
車載充電控制單元
ABS控制單元
全車低壓電器
高壓電池ECU控制單元
VCU控制單元
5.“汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”通過(guò)線束與整車連接,確保連接斷開(kāi)后整車功能完整,保持原車所有功能。
6.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板;學(xué)員可直觀對(duì)照?qǐng)D板和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理。
7.面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
8.安裝故障模擬系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,可設(shè)置常見(jiàn)故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。
9.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺(tái)面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪,便于移動(dòng)。
10.配套實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)書等教學(xué)資料,包含工作原理、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
11.安裝安全保護(hù)裝置:急停開(kāi)關(guān)、機(jī)械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)保護(hù)罩、高壓安全防護(hù)裝置與警告提示。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):2040×650×1800mm(長(zhǎng)×寬×高)
2.面板外形尺寸(mm):1988×1220mm(長(zhǎng)*寬)
3.移動(dòng)腳輪:100*60mm
4.工作溫度:-40℃~+50℃
5.工作電源:DC12V
6.輸入電源:AC220V±10%50Hz;
7.全車電器系統(tǒng):北汽EV160純電動(dòng)汽車
四、實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))項(xiàng)目
1.全車低壓電器系統(tǒng)(包括儀表、燈光、中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、音響等)檢測(cè)故障診斷實(shí)訓(xùn)。
2.純電動(dòng)汽車全車電器系統(tǒng)(低壓電器系統(tǒng))理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測(cè)與診斷
五、實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))項(xiàng)目
1.新能源汽車的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知;
2.各總成零部件的名稱和功能認(rèn)知;
3.高壓電控總成結(jié)構(gòu)認(rèn)知;
4.純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系實(shí)訓(xùn);
5.控制模塊的組成認(rèn)知;
6.電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程認(rèn)知;電機(jī)總成的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
7.DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
8.動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
9.電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),電池管理單元的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程及性能認(rèn)知,電池包體總成的充放電結(jié)構(gòu)認(rèn)知,電池包體總成的充放電工作原理實(shí)訓(xùn),電池包體總成的充放電操作技巧實(shí)訓(xùn),電池包體總成的維護(hù)注意事項(xiàng)實(shí)訓(xùn),電池包體總成的測(cè)試方法實(shí)訓(xùn),電池包體總成的測(cè)試安全事項(xiàng)認(rèn)知;
10.高壓輔助模塊的組成結(jié)構(gòu)原理認(rèn)知;
11.車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),車載慢充的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
12.漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),漏電保護(hù)器的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
13.檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),檔位控制器的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
14.主控ECU(VCU)的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),主控ECU(VCU)的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
15.加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理實(shí)訓(xùn),加速踏板的檢測(cè)方法實(shí)訓(xùn);
16.純電動(dòng)汽車故障碼讀取與分析實(shí)訓(xùn),純電動(dòng)汽車故障診斷儀的操作實(shí)訓(xùn),純電動(dòng)汽車故障診斷實(shí)訓(xùn);
17.全車低壓電器系統(tǒng)(包括儀表、燈光、中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、音響等)檢測(cè)故障診斷實(shí)訓(xùn)。
18.純電動(dòng)汽車全車電器系統(tǒng)(高低壓電器)理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測(cè)與診斷
五、基本配置
1.在線檢測(cè)教具車1輛( 二手北汽EV160純電動(dòng)汽車 );
2.故障設(shè)置控制器1套;
3.汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套(2040×650×1800mm(長(zhǎng)×寬×高),面板外形尺寸(mm)1988×1220mm(長(zhǎng)*寬),帶可移動(dòng)腳輪的臺(tái)架);
4.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套;
5.航空插頭和連接電纜1套;
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