簡要描述:YUY-QG71汽車電氣裝配與檢測考核實訓(xùn)臺|汽車電器實訓(xùn)臺是配合大專院校,*、汽修等專業(yè)的教具之用,通過專業(yè)課程的教學(xué)和本模型演示,可清楚地了解汽車的內(nèi)在部位的結(jié)構(gòu)和作用,使學(xué)生很快地掌握專業(yè)知識。
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品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,交通,汽車,綜合 |
一、汽車電氣裝配與檢測考核實訓(xùn)臺簡介:
整套系統(tǒng)由一個高度仿真的汽車框架為基礎(chǔ),在框架基礎(chǔ)上安裝汽車完整的電器系統(tǒng),包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等各個典型系統(tǒng),各個系統(tǒng)通過汽車原廠線束進行連接,從而構(gòu)建了一套完整的汽車電子電器檢測與維修的工作場景,大大減輕了在汽車真車上進行類似實訓(xùn)教學(xué)的拆卸和組裝工作量。整套設(shè)備根據(jù)教學(xué)要求,在不破壞原車線束的情況下增加了故障設(shè)置功能,除了可以設(shè)置常見的斷路、短路故障類型外,還可以設(shè)置接觸不良、信號超范圍等各種汽車維修中經(jīng)常遇見的實際問題。通過項目教學(xué),建立模擬場景和模擬維修情景,真實的展現(xiàn)了接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等一系列的實際工作過程,培養(yǎng)學(xué)員掌握一套標準的汽車電氣系統(tǒng)維修的工作流程。
二、特點:
1.產(chǎn)品依據(jù)汽車維修行業(yè)中的汽車電子電器維修技術(shù)的特點,能讓學(xué)生在較為真實的環(huán)境中進行訓(xùn)練,以鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力,提高職業(yè)素養(yǎng)。
2.產(chǎn)品結(jié)合目前國內(nèi)汽車電子電器系統(tǒng)的使用情況,以及汽車電子電器的技術(shù)發(fā)展趨勢,選擇了國內(nèi)教學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的大眾帕薩特汽車電器系統(tǒng),符合目前國內(nèi)汽車實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀和特點,為汽車電子電器教學(xué)和實操訓(xùn)練提供支撐。當然也可以根據(jù)用戶的需求選擇其他汽車品牌車型。
3.分系統(tǒng)進行測量和診斷等真實工作過程的職業(yè)實踐活動,再現(xiàn)典型汽車電子電器的學(xué)習領(lǐng)域情境,著重培養(yǎng)學(xué)生對汽車維修行業(yè)中的電子電器維修中所涉及的測量、診斷和故障排除等綜合能力。
4. ※產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)和外形盡量接近真車,按典型三廂車結(jié)構(gòu)比例設(shè)計,整體框架采用冷軋鋼板焊接而成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強度高,設(shè)備囊括了除機械部分外的幾乎所有的電氣系統(tǒng),電氣部件安裝的位置也盡量接近真車,構(gòu)建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng),各個電氣子系統(tǒng)可以正常工作運行。
5.設(shè)備上的電氣部件之間均通過汽車原車線束連接,不采用自制的汽車線束聯(lián)接,充分滿足了實訓(xùn)真實性的要求。
6.設(shè)備采用計算機進行故障設(shè)置,通過計算機上的實訓(xùn)考核管理軟件可以設(shè)置各個智能考核裝置上的故障點,學(xué)員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進行故障排除,答題系統(tǒng)自動判斷排故結(jié)果并將結(jié)果上傳計算機,由計算機自動計算得分。
三、技術(shù)規(guī)格:
1、輸入電源:三相四線~380V±10% 50Hz
2、工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃)
3、裝置容量:<2.8kVA
4、外形尺寸:350cm×150cm×160cm
四、配置及功能:
※設(shè)備整體采用高度仿真的結(jié)構(gòu)設(shè)計,將汽車完整的電氣系統(tǒng)和電路設(shè)計至設(shè)備上,較好地解決汽車整車電氣的實訓(xùn)教學(xué),通過該設(shè)備可以構(gòu)建汽車電氣系統(tǒng)維修的實際場景,可以配合學(xué)校從事汽車電氣類項目教學(xué)或者各個子系統(tǒng)的實踐教學(xué)。學(xué)員根據(jù)實際教學(xué)情況,完成從接車交談、信息收集、信息分析、故障診斷記錄等實際工作過程進行訓(xùn)練,模擬完成汽車電氣系統(tǒng)的整個檢測診斷的過程。
※臺架整體按典型的真實三廂車型比例設(shè)計,涵蓋發(fā)動機艙、成員艙和行李艙三大部分。設(shè)備整體框架采用冷軋鋼板與40×40鋼管焊接而成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強度高。
車身前部的發(fā)動機艙的艙蓋可以像真車一樣打開,其表面繪有彩色的發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖。車身兩側(cè)設(shè)有兩個車門,也可以像真車一樣打開,其表面繪有彩色的車門系統(tǒng)電路圖。車身后面設(shè)有行李箱蓋也可以像真車一樣打開,并能與行李箱燈聯(lián)動。
發(fā)動機艙內(nèi)安裝有不銹鋼網(wǎng)孔板,發(fā)動機電控系統(tǒng)的部件根據(jù)真實發(fā)動機的實際位置分布安裝在網(wǎng)孔板上,設(shè)備底部設(shè)有6個萬向輪,便于實訓(xùn)室內(nèi)布局和移動。
※汽車電氣系統(tǒng)包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、SRS系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、中央集控系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、起動與充電系統(tǒng)等各個典型系統(tǒng)進行綜合,其器件安裝位置盡量接近真車,通過原廠線束將整套電氣系統(tǒng)進行連接,構(gòu)建一套系統(tǒng)完整、功能正常的汽車電氣系統(tǒng),各個電氣子系統(tǒng)均可以正常工作運行。整車系統(tǒng)可以正常啟動、怠速運行和加減速等,通過踩踏油門的位置可以實現(xiàn)發(fā)動機電控系統(tǒng)的加速和減速功能與實際真車*。
設(shè)備采用計算機進行故障設(shè)置,通過計算機上的實訓(xùn)考核管理軟件可以設(shè)置各個智能考核裝置上的故障點,學(xué)員通過安裝在智能考核裝置上的答題系統(tǒng)進行故障排除,答題系統(tǒng)自動判斷排故結(jié)果并將結(jié)果上傳計算機,由計算機自動計算得分。故障類型包括常見的斷路故障,還根據(jù)實際情況設(shè)計有接觸不良、電源短路、接地短路等多種故障類型,進行完整系統(tǒng)的展示汽車電氣系統(tǒng)的故障情況。
▲配備YUY-QC-08 汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機(7 寸高清晰彩色液晶觸控屏)教學(xué)系統(tǒng)
包含以下功能模塊系統(tǒng):
一.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
無線觸控屏智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機”故障設(shè)置和考核系統(tǒng)”界面,可實現(xiàn)故障設(shè)置、故障模擬、學(xué)員考核與評份、故障排除等功能。
故障設(shè)置和考核系統(tǒng)采用MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離,避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng),配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口,可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。
手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作,當帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時,手持 移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。
可通過PC控制終端進行實訓(xùn)考核,也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核,教師與學(xué)員界面分開,教師通過密碼進入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與 學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖**)
可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障,故障類型包括:線路斷 路、對地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的 開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共24路故 障設(shè)置??筛鶕?jù)需求擴展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設(shè)置??筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備,均可通過內(nèi)置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng), 實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò),通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
二.汽車檢測與診斷系統(tǒng)模塊
汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機與實訓(xùn)設(shè)備連接;
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機”檢測與診斷系統(tǒng)”界面,可讀取汽車設(shè)備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數(shù)據(jù)流、動作測試及特殊功能等。
功能特點:
1.設(shè)備系統(tǒng)診斷
2.讀取系統(tǒng)版本信息
3.讀取故障碼
4.清除故障碼
5.讀取數(shù)據(jù)流信息
6.動作測試
7.特殊功能
8.數(shù)據(jù)流波形顯示
9.維修資料庫(包含實訓(xùn)設(shè)備原機維修資料,操作使用與實訓(xùn)指導(dǎo)書)
三.汽車傳感器與執(zhí)行器波形等檢測及診斷模塊系統(tǒng):
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機“波形檢測”界面,可實現(xiàn)波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。
★配套嵌入式多功能網(wǎng)絡(luò)虛擬儀器(不需電腦配合使用):
(一)硬件資源:
采用7吋彩色觸摸屏作為學(xué)生終端
(二)虛擬儀器部分:
1、終端部分(裝學(xué)生實驗臺上)同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理。
2、可選電路分析基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、通信電子電路、數(shù)字電子技術(shù)、信息信號處理、電子測量與儀器、傳感器與自動控制原理等實驗?zāi)K,從而完成相關(guān)課程實驗和構(gòu)建工程測控系統(tǒng)。
3、參數(shù):
1)雙蹤存貯示波器,多種同步方式,存貯深度可編程;
通道數(shù):2路
帶寬:20MHZ
分辨率:8位
電壓范圍:-10~+10V
存貯深度:64K
2)頻譜分折儀;
3)數(shù)字三用表
主服務(wù)器說明
主服務(wù)器材料用linux操作系統(tǒng),并用php+mysql實現(xiàn)web操作。在任何可接入網(wǎng)絡(luò)的pc機上都可以連入服務(wù)器,可以實現(xiàn)遠程控制
完成以下功能:
管理學(xué)生賬號,管理實驗,接收學(xué)生作業(yè),批改學(xué)生作業(yè),遠程開關(guān)終端設(shè)備。
密碼設(shè)置界面,用于修改web界面的登入密碼。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)置界面,用于設(shè)置服務(wù)器的ip地址。
設(shè)備管理界面,用于添加,刪除,開關(guān)終端設(shè)備。
院系設(shè)置界面,用于添加,刪除,修改院系信息。
班級設(shè)置界面,用于添加,刪除,修改班級信息。
學(xué)生設(shè)置界面,用于添加,刪除,修改學(xué)生信息。
實驗項目界面,用于添加,刪除,修改,統(tǒng)計實驗信息。
實驗管理界面,用于查詢,批改學(xué)生實驗情況。
學(xué)生終端部分說明
終端部分包括實驗儀器,遠程控制兩部分。
實驗儀器部分包括示波器,三用表,頻譜儀,學(xué)生可以將實驗結(jié)果發(fā)送到服務(wù)器端,老師在服務(wù)器端批改作業(yè)。
遠程控制,可以接收服務(wù)器端的命令,將設(shè)備關(guān)閉或打開。
五.實訓(xùn)臺實訓(xùn)項目:
1.發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修
2.自動變速器系統(tǒng)檢測與維修
3.ABS系統(tǒng)檢測與維修
4.SRS系統(tǒng)檢測與維修
5.空調(diào)系統(tǒng)檢測與維修
6.中央集控系統(tǒng)檢測與維修
7.燈光系統(tǒng)檢測與維修
8.儀表系統(tǒng)檢測與維修
9.啟動系統(tǒng)檢測與維修
10.充電系統(tǒng)檢測與維修
11.雨刮系統(tǒng)檢測與維修
12.音響系統(tǒng)檢測與維修
通過項目任務(wù)實施,可培養(yǎng)的職業(yè)能力有:
1.汽車電路圖閱讀
2.汽車基本電路分析能力
3.汽車檢測儀表的使用
4.汽車電子電器系統(tǒng)的故障分析
5.汽車電子電器系統(tǒng)的故障診斷
6.汽車電子電器系統(tǒng)的維修
7.汽車電子電器系統(tǒng)的典型工作流程熟悉
系統(tǒng)配置
設(shè)備的基本配置如下:
序號 | 名 稱 | 主要部件、器件及規(guī)格 |
1 | 汽車整車框架 | 鋼制框架,外表噴塑工藝3500mm×1500mm×1600mm |
2 | 電路故障設(shè)置箱 | 通過以太網(wǎng)與計算機連接,進行遠程故障設(shè)置,可以設(shè)置40個獨立故障,幾百個復(fù)合故障 |
3 | 發(fā)動機電控系統(tǒng) | 發(fā)動機上包括的發(fā)動機ECU、電子節(jié)氣門、活性碳罐電磁閥、凸輪軸調(diào)節(jié)器電磁閥、增壓壓力限制電磁閥、增壓壓力再循環(huán)閥、燃油泵、噴油嘴、點火線圈、火花塞、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、前后氧傳感器、進氣溫度傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、電子油門踏板和空氣流量計等 |
4 | 自動變速器系統(tǒng) | 手自動一體變速器上包括的自動變速器ECU、車速傳感器、變速器輸出電磁閥和變速器換擋操作機構(gòu)等 |
5 | ABS系統(tǒng) | Bosch5.3系統(tǒng)包括ABS控制單元、輪速傳感器、制動開關(guān)等 |
6 | SRS系統(tǒng) | 系統(tǒng)包括SRS控制單元、主氣囊等 |
7 | 自動空調(diào)系統(tǒng) | 包括空調(diào)控制器及面板、鼓風機、通風溫度傳感器、進氣溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器、空調(diào)壓力開關(guān)及葉板定位電機等 |
8 | 中央集控系統(tǒng) | 系統(tǒng)包括舒適系統(tǒng)控制器、車門鎖塊、搖窗機、后視鏡、門控開關(guān)和電動門窗開關(guān)等 |
9 | 燈光系統(tǒng) | 原車系統(tǒng)包括大燈開關(guān)、燈光開關(guān)、報警燈開關(guān)、左右前大燈、轉(zhuǎn)向燈、左右尾燈、牌照燈、行李箱燈和高位制動燈等 |
10 | 音響系統(tǒng) | 系統(tǒng)包括音響主機、6喇叭音響系統(tǒng)和天線 |
11 | 儀表系統(tǒng) | 系統(tǒng)包括組合儀表、機油壓力開關(guān)、燃油傳感器和水溫傳感器等 |
12 | 雨刮系統(tǒng) | 系統(tǒng)包括雨刮電機、雨刮開關(guān)和噴水電機 |
13 | 起動系統(tǒng) | 系統(tǒng)起動機 |
14 | 充電系統(tǒng) | 系統(tǒng)發(fā)電機 |
15 | CAN-BUS系統(tǒng) | 系統(tǒng)包括動力CAN和舒適CAN兩大系統(tǒng) |
16 | 電動座椅系統(tǒng) | 系統(tǒng)的八向真皮電動座椅 |
17 | 全車線束 | 系統(tǒng)的所有線束,包括發(fā)動機線束、儀表線束、變速器線束、車門線束、氣囊線束等 |
18 | 其他 | 系統(tǒng)的其他設(shè)備,包括電子風扇、各種繼電器、各個保險絲盒、點火開關(guān)和喇叭等 |
19 | 蓄電池充電機 | 12V |
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